“النقل” تكشف آر مستجدات تنفيذ مترو الإسكندرية “أبوقير

كشفت وزارة النقل عن تقدم أعمال تركيب الكمرات ونسب التنفيذ ففي المرحلة الأولى مشروع مشروع مش مت مت الإسكندرية ، الذST 21.7 كيلومتر من من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر في الإسكندرية ، منها 6.5 كيلومتر سطحي المسافة من محطة محطر ما ما م care قبل محطة الظاهرية ، ثم علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير ، ويشتمل على 20 محطuce.

وأوضحت وزارة النقل في منشور عبر صفحتها الرسمية على فيس بوك أرفقته بصور من المشروع ، أنّه ج الكيب المات بين محطات المندرة والعصافرة ، والعصافرة وميامي وسيدي بشر ، وسيدي بشر ومحمد نجيب ، وict ( والمنتزة ، وفي منطقة المناورة قبل محطة أبوقير ، وجار تنفيذ أعمال الخوازي National تقدم أعمال الأساسات «الخوازيق والقواعد والأعمدة» لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده ، إلى إلى الأعمال بال بال بال المحطات.

وتابعت وزارة النقل ، أنّه تقدم أعمال التسوية والحفر والردم والأسوار في ورشتي المشروع بأبأال ع وأعمال. مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده ، مؤكدة أنّ المشروع سيشكل نقلة كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخري الأخري الأخري المستدام صديق البيئة بالإسكندرية ، ويساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعي easily المستهدفظة لمحافظة لمحافظة الإسكندرية.

ونوهت بأنّ المشروع يهدف إلى تحقيق التشيل الآمن للخ خاصة بعد الغاء المزلقات والعديد من المعابر الفة واطعاطعالched واطعابالتق واطعالched مع الحركة المرورية ، واستيعاب حركة النقل المتزايدة وعد الرحلات والمساهمة تخفيض الإتناقالمرورية بالإسكندرية بالإسكندرية بالإسكندرية وخفض استهلاك الوقود ، حيث يعتمد التشيل على الطاقة الكهربائية النظيفة.

ويهدف المشروع بحسب الوزارة ، إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبا في ساعة لكل اتجاه إلف 60 ألف في في اعة في اعة في اعة فل في. اتجاه ، و وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة ، وزيادة سرعة التشيل من 25 كيلومترا في الساعة إلى 100 وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.

ويحقق الخ تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد «القاهرة – الإسكندرية» في محطة مصر ، ومع خ س القاهرة – الإسكندرية »وترام الرمل في محطة سيدي جابر ، وترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خ س حديد ريد في محطة.